« Les dessous de la métropole », voilà une expression bien mystérieuse, a estimé Antoine Frémont. Pourtant, elle recouvre des choses tout à fait techniques, ignorées des citoyens des grandes villes et qui paraissent souvent bien éloignées de leurs préoccupations, mais sans lesquelles la vie urbaine ne serait pas possible - les ports fluviaux et le transport de marchandises, ou encore les circuits commerciaux en ville. Il s'agira de voir en quoi elles concernent directement la vie des habitants des métropoles européennes, et d'en dégager
la signification politique. 80% des Européens vivent en ville, 50% dans de grandes métropoles. Comment assurer leur approvisionnement, comment organiser le transport de marchandises dans de tels ensembles ? Dans un contexte d'étalement urbain, de métropoles en mouvement constant, le transport de marchandises est dominé par le moteur à explosion - ce qui engendre du bruit, de la pollution, de la dépendance au pétrole, du réchauffement climatique. A partir d'une question technique, on atteint des problématiques générales et essentielles telles que
la sécurité des habitants des grandes villes ou les problèmes environnementaux.
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