> Le lieu métropolitain par excellence: le pôle Chatelet/Les Halles

Le projet consiste à :

• créer un nouvel accès direct au métro et au RER depuis la surface, place Marguerite de Navarre

• restructurer complètement la salle d’échanges RER ;

• agrandir les espaces dédiés aux voyageurs ;

• améliorer la signalétique ;

• améliorer l’accessibilité pour tous, notamment pour les personnes à mobilité réduite et les personnes en situation de handicap ;

• prolonger deux accès existants (Porte Berger et Porte Rambuteau) du Forum vers la salle d’échanges ;

• améliorer le dispositif de sécurité incendie et d’évacuation du public.

Les acteurs du Projet

Le Syndicat des transports d’Île-de-France en tant qu’autorité organisatrice, organise, coordonne et finance les transports publics de l’Île-de-France. Dans le cadre du projet de réaménagement du pôle RER Châtelet-Les Halles, il assure la maîtrise d’ouvrage des études amont jusqu’à l’enquête publique.

La Ville de Paris, maître d’ouvrage du projet de réaménagement du quartier des Halles, participe à la rénovation du pôle Transport en tant qu’aménageur foncier et financeur.

La Région est le premier financeur du développement des transports publics en Île-de-France. En plus de participer à la création et au prolongement de lignes de transports (bus, tramway, métro, train, RER), elle intervient également dans la modernisation des pôles d’échanges, tel que celui de Châtelet-Les Halles, dans un souci constant d’amélioration des conditions de voyage et donc de vie des Franciliens.

La RATP exploite la gare de Châtelet-Les Halles ainsi que les lignes de RER (A et B) et de métro (1, 4, 7, 11, 14) la desservant. Après les enquêtes publiques, la RATP assurera la maîtrise d’ouvrage du projet.

• Février-mars 2007 : concertation préalable

• Mai 2009 : approbation par le STIF du schéma de principe

• Juin 2009 : enquêtes publiques de la Ville de Paris sur le projet urbain

• 14 décembre 2009 / 29 janvier 2010 : enquêtes publiques Pôle Transport RER

• Fin 2009 : rendu du rapport de la commission d’enquêtes sur le projet urbain porté par la Ville de Paris

• Mi 2010 : conclusion des enquêtes publiques relatives au pôle transport RER, approbation par le STIF de l’avant-projet et du plan de financement

• 2010-2011 : préparation des travaux

• Mi 2011 à début 2014 : aménagement de l’accès Place Marguerite de Navarre

• Fin 2011 à début 2015 : réaménagement de la salle d’échanges RER