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Pierre Mansat et les Alternatives

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La crise rend encore plus nécessaire le Grand Paris, selon les architectes

Les architectes-urbanistes chargés de réfléchir au Grand Paris posent le 4 décembre 2008 à Paris Hidalgo/Mansat/Nouvel/Rodgers/Secci/Vigano/Castro/Lion/Klouche/de Portzamparc

©2009 Google - Données cartographiques ©2009 Tele Atlas - Conditions d'utilisation
La crise rend encore plus nécessaire le Grand Paris, selon les architectes

PARIS (AFP) — Les architectes-urbanistes chargés de réfléchir au Grand Paris ont rendu jeudi leurs projets au gouvernement, plusieurs d'entre eux, interrogés par l'AFP, soulignant que la crise économique rend plus nécessaire encore de repenser l'agglomération parisienne.

Les dix équipes internationales, appelées il y a neuf mois par Nicolas Sarkozy à penser un "projet d'exception pour l'aménagement de la capitale française" avaient déjà commencé à lever un coin de voile sur leurs orientations en décembre. Ils présenteront en détail leur travaux lors d'un "grand oral" le 12 mars.

Un débat public sera organisé le 17 mars au Théâtre de Chaillot. Les projets seront présentés au grand public à partir du 29 avril dans le cadre d'une exposition à la Cité de l'Architecture et du Patrimoine.

Reste à savoir ce que les politiques décideront de faire de toutes ces suggestions sur la transformation à long terme de l'agglomération parisienne en une véritable métropole du XXIème siècle et de "l'après-Kyoto".

Avec la crise, la réalisation du Grand Paris est devenue "encore plus urgente et indispensable", a déclaré Roland Castro, l'un des dix architectes retenus. C'est "l'occasion de sortir de la sinistrose", a-t-il considéré, en plaidant pour un Grand Paris multipolaire. Les projets pourraient être financés par "une grande souscription publique auprès d'épargnants-bâtisseurs", selon lui.

Se référant à la politique de grands travaux du président américain Franklin Roosevelt dans les années 1930, l'architecte Antoine Grumbach a indiqué que "paradoxalement la crise peut être une opportunité" pour voir plus large et impulser une dynamique.

Son projet vise à ouvrir la capitale sur la mer, en créant une métropole Paris-Rouen-Le Havre dont l'axe serait la Seine. Il envisage une ligne TGV mettant Paris à une heure du Havre. Et pourquoi pas une grande promenade cycliste le long des berges du fleuve permettant d'aller de Paris à l'estuaire de la Seine.

"Sur le long terme, la crise va avoir pour conséquence une redistribution des cartes à l'échelle mondiale. Si on ne fait rien", Paris perdra du terrain, avertit Didier Martin, coordonnateur de l'équipe de Christian de Portzamparc. L'atelier propose un développement en rhizome, avec la création d'une grande gare internationale à Aubervilliers (nord de Paris).

L'architecte Djamel Klouche pense qu'"il faut utiliser la crise comme un accélérateur de changement". Son équipe ne travaille pas sur "une logique de grands projets" mais cherche à développer dans la population francilienne la prise de conscience qu'elle habite désormais une métropole. "La conjugaison de la densité, de la mixité et de la diversité dégage une énergie, permet une mutualisation des moyens et donc une moindre consommation des ressources", selon lui.

L'équipe de Jean Nouvel, qui n'a pas souhaité s'exprimer à ce stade, a travaillé non pas sur un projet global mais sur des scénarios, exemples de mutations possibles.

Yves Lion et son équipe se sont attaqués aux conséquences du réchauffement climatique. Il propose d'augmenter de 40% la superficie des forêts autour de Paris.

Quatre architectes-urbanistes étrangers ont également planché sur l'avenir de la capitale: le Britannique Richard Rogers, l'Italien Bernardo Secchi, l'Allemand Finn Geipel et le Néerlandais Winy Maas.

Les dossiers ont été remis au ministère de la Culture, maître d'ouvrage de la consultation.

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