> copinage: Paris, métropole sur Seine

2002 : le premier Paris Plage fait l’effet d’un véritable électrochoc. Les voies sur berges, «confisquées» durant l’année par l’automobile, sont le temps d’un été l’espace de loisirs privilégiés des métropolitains. Le succès renouvelé de cette opération rappelle avec force l’attachement des citadins à la Seine… et illustre les possibilités pour la réinventer.

Cet ouvrage collectif de l’Atelier Parisien d’Urbanisme replace cette évolution de l’occupation des berges dans l’histoire des liens qui unissent Paris et son fleuve. Il met en scène le projet de réaménagement des voies sur berges, dévoilé par Bertrand Delanoë en avril 2010, et dont la réalisation s’engagera dès 2011 au rythme d’expérimentations et d’aménagements légers visant à trois objectifs : rendre les berges aux piétons, diversifier les usages du fleuve et organiser une offre autour des thèmes du sport, de la culture et de la nature.

Enfin, l'ouvrage présente les projets en cours (pour différencier du projet berges) qui donnent à la Seine sa place centrale dans la métropole parisienne.
 

 Préface de Bertrand Delanoë, Maire de Paris.

Avant-propos 8
1 Il était une fois la Seine 10
Avant le XIXe siècle.
Paris, une capitale sur la Seine 14
XIXe, XXe siècles.
Paris s’éloigne de son fleuve 28
Le tournant des années 2000.
La Seine, objet d’une attention renouvelée 42
2 Paris et son fleuve au début du XXIe siècle 58
La Seine entre usages et paysages 62
Un projet pour renouer les liens entre la ville et le fleuve 75
3 La métropole au bord de l’eau 92
A la confluence de la Seine et de la Marne 96
Bercy-Charenton et Masséna-Bruneseau,
une porte fluviale 102
D’Austerlitz à la gare de Lyon,
le fleuve du chemin de fer 108
La séquence «moderne»
de la Maison de la Radio au Front-de-Seine 114
La grande boucle
du quai d’Issy-les-Moulineaux au pont de Sèvres 122
La berge « naturelle »
du bois de Boulogne 132
Epilogue 138
Version anglaise 140
Bibliographie 158