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Pierre Mansat et les Alternatives

Pierre Mansat et les Alternatives

Sous ce titre style groupe de rock des années 60, se cache un blog consacré aux luttes émancipatrices, à la recherche du forum politico/social pour des alternatives, à la critique du système territorial français et à son évolution possible, aux luttes urbaines et au" Droit à la Ville", au Grand Paris, aux relations Paris/Banlieues; aux enjeux de la métropolisation, .......par Pierre Mansat, délégué général de La Ville en Commun, animateur de l'Association Maurice Audin

> Transports en Ile-de-France: les architectes proposent à Sarkozy l'interconnection des réseaux

         PARIS (France), 10 nov 2010 (AFP) - Les dix équipes d'architectes travaillant sur le Grand Paris ont proposé mercredi à Nicolas Sarkozy "un maillage interconnecté de l'ensemble des réseaux de transport public" en Ile-de-France, a annoncé l'Elysée dans un communiqué.
    Le Président, saluant "la très grande qualité du travail accompli", "a demandé au gouvernement d'en examiner immédiatement la faisabilité technique et financière", ajoute le communiqué.
    Cette contribution, ainsi que les débats publics en cours, doivent aboutir à une définition définitive du schéma de transport du Grand Paris dans les mois qui viennent, a-t-on précisé.
    Le Conseil scientifique de l'Atelier international du Grand Paris, qui réunit les dix équipes d'architectes urbanistes lauréates de la Consultation internationale sur le Grand Paris, "propose un maillage interconnecté de l'ensemble des réseaux de transport public afin d'optimiser la mobilité dans tout le Grand Paris, en desservant tous les territoires, et en limitant les temps de parcours grâce à un cadencement de l'ensemble des moyens de transports", indique le communiqué.
    "Les connexions avec les moyens de transports individuels, en particulier les connexions avec le réseau autoroutier, ont également été prises en compte".
    Les réflexions du Conseil scientifique "conjuguent et concilient toutes les vitesses et tous les modes de déplacement, actuels et futurs, et notamment plusieurs lignes nouvelles de métro automatique", précise le communiqué.
    Les architectes urbanistes ont insisté sur "la capacité de ce système à prendre en compte les travaux et propositions déjà effectuées dans d'autres enceintes, qu'il s'agisse de l'Arc Express" du conseil régional "ou de la double boucle" prévue par le projet gouvernemental du Grand Paris, indique encore l'Elysée.
    Selon le communiqué, ce système, qui prend "en compte les technologies les plus modernes", "pourrait monter en charge progressivement et permettre des améliorations significatives du service aux usagers dans des délais très courts".
    jlp/sm/sd

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